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[交通发展] 温州机场全年旅客吞吐量达1121万

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江湖小虾

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发表于 2019-1-11 16:35:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018年,是温州机场通航的第29个年头。这一年,温州机场完成旅客吞吐量11218701人次,同比增长20.82%航班起降86362架次,增长15.91%;货邮吞吐量80189.5吨, 增长6.17%。温州民航业发展创了多个历史之最。6 O3 x0 i  {; u. q* Y# T9 X$ }  A

1 L/ q, c* n5 R- s' }/ @; {+ B& G

- S2 ?3 a, ^2 |2018年全年,与温州机场有航线营运的城市89个,其中国内73个,地区2个,国际14个,创年度营运城市历史最多。此外,2018年温州机场新通航国内外航点14个、恢复国内外航点7个,新开通和恢复的航点总数创年度新增通航点历年最多。  _- I+ k# n7 @8 L6 e" s

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& s. N2 v0 e' Z
随着民航事业发展的急速推进,航空公司在温州投入的“兵力”也越来越多。2018年度共有9家航空公司在温州设立过夜基地,新增10架过夜飞机,停场飞机规模最高达到28架,净增加过夜飞机数量与过夜规模均为历史之最。去年,在温州营运的航空公司共49家(不含分公司),其中货机运营2家,新引进青岛航空、昆明航空、柬埔寨天空吴哥航空等国内外航空公司,全年承运航空公司数量创历年之最。
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2018年7月18日,按照国际一流航空食品生产流程要求设计建造的新航空食品大楼投用,温州龙湾国际机场汉莎航空食品有限公司正式运营。
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江湖小虾

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发表于 2019-1-11 17:50:58 来自手机 | 显示全部楼层
龙湾机场加油

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发表于 2019-1-11 18:07:57 | 显示全部楼层
超千万后不知道能不能进入快速发展期,什么时候2000万??

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发表于 2019-1-11 19:48:30 | 显示全部楼层
张三李四 发表于 2019-1-11 18:079 Q9 z% `3 P1 K" x' T
超千万后不知道能不能进入快速发展期,什么时候2000万??

$ U) Q% t  H- x1 t) }- z* f; UT2今年六一才转场的,明年增速不低于25%,预计2019年将达到1400W。2020年预计1700W,2021预计达到2000W。2025年保守3500W,乐观预计可能达到4000W。浙江省对甬温机场远期设定是3000-6000W规模

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发表于 2019-1-11 19:57:49 | 显示全部楼层
roy911 发表于 2019-1-11 19:48
* S( }1 ?" s9 @T2今年六一才转场的,明年增速不低于25%,预计2019年将达到1400W。2020年预计1700W,2021预计达到2000W。 ...
+ c2 `0 T1 m6 N
三年翻一番那是牛逼了

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发表于 2019-1-11 20:15:12 | 显示全部楼层
温州机场2013年突破600,2018年突破1100w;5年间也是几乎翻一番了。关键怕是追不上宁波了

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发表于 2019-1-11 20:23:03 | 显示全部楼层
roy911 发表于 2019-1-11 20:15
2 t* v+ r* {4 @/ Y# F: L温州机场2013年突破600,2018年突破1100w;5年间也是几乎翻一番了。关键怕是追不上宁波了
9 ^/ ?! `. ]% I! U1 i
如果有2000万以上的量,追不追得上也无所谓了 ,2000万在全球都算大机场了。$ N  J( v, M5 |( p7 ^8 {
2 n' Z/ U) `+ q- b! j
到时候就要看城市整体发展水平了,机场说到底还是经济发展水平的体现。) G6 I$ u  @& `) z3 {

0 k7 o; Z: ^" H5 t% ]7 g2 L& U5 U未来20年,温州也许还能创造新的辉煌。 这几年中国的发展愈加快了,三年甚至五年,城市之间就转换过来了。 记得以前鄂尔多斯GDP紧紧咬着温州的,大庆离温州也不远,现在都不知道哪去了。再之前(那有点久了)合肥GDP只有温州1/3,然而现在.....  武汉的GDP曾经比东莞还低....
# L/ [# O7 I2 j; |) l7 y1 G# J
8 x9 F6 r" n$ m就说温州这三年来吧,通过大拆大整和道路整治提升,整个城市也换了个面貌....( E6 u. X, \* p- `( ~! w% g

. \4 J5 q: h* [0 |5 @张三对大规模的道路整治提升持保留态度,有些路修得太奢侈了,如果把这钱投入到一些断头路和规划的干道上效果更好。 但是拆城中村是一万个支持,这一步太关键了。

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发表于 2019-1-11 22:37:31 来自手机 | 显示全部楼层
张三李四 发表于 2019-1-11 20:23
7 b3 @0 P1 `  S0 j如果有2000万以上的量,追不追得上也无所谓了 ,2000万在全球都算大机场了。
* h1 Z! j& |/ f3 _+ V
7 w: x6 j: [- L+ p/ N( L到时候就要看城市整体发 ...
3 k3 }& q. P& r. h# ]8 A
武汉GDP比东莞还低?是几几年??

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发表于 2019-1-11 23:44:14 | 显示全部楼层
杭州萝卜 发表于 2019-1-11 22:37
6 Z- ^+ G- a" j1 k9 P  {, c" N武汉GDP比东莞还低?是几几年??
' d: y% X$ U& x! A
好几年,比如2006、2007  

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发表于 2019-1-11 23:51:04 | 显示全部楼层
杭州萝卜 发表于 2019-1-11 22:37
% _  b: v3 z& j武汉GDP比东莞还低?是几几年??
* f" M; I6 y1 W( x5 q
难以想象吧?仅仅十一二年,天翻地覆~

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
下周末去上海看老同学,看机票比动车还便宜,本来想贡献点数据...仔细想想北口大桥没通,过去还要100出租费,想想还是算了

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
温州轨道交通一通,增长会进一步提升,过几年多条轨道造好,加上政/府计划2025年前完成沿海高铁的建设,起飞指日可待

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
龙湾机场通航条件非常好,预留机场建设用地充足,未来大有可为。

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
还差东站

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
四舍五入一下吞吐量应该是1122吧

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
温州机场轨道交通、甬台温高速复线、瓯海大道(城市高架快速路)真的都配齐了,T2前还有综合枢纽。现在就差温州东站了(空铁一体)。温州机场这么好的条件,要起飞。

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
关键还是补贴要跟上,低票价,才能吸引人
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